건설안전기사 시험에 출제되는 항타기 조립 해체 시 점검사항.

항타기가 가공전선에 근접해 작업을 진행 중인데, 충전부의 방호조치가 되어 있다고 해도 접근 한계 거리를 넘어서 대단히 위험해 보이는 장면이다.

건설 현장의 기초 토공작업에 이용되는 항타 기기는 그 자체로서 대단한 중량물로 이루어진 기계로 바퀴가 궤도식으로 이루어져 있어 자력으로 주행해 현장에 입고가 되는 것이 아니라, 대부분 해체된 상태로 투레라에 실려 현장 입고된 뒤 조립되는 기초 공사의 대표적인 차량계 건설기계류에 속한다. 그리고 위압적인 높이의 리더와 헤머를 장착한 모습에서 알 수 있듯 지면에 파일을 박아 대는 일이 주 작업인 관계로 항타작업이 시작되면 주변으로 굉장한 소음을 유발하는 등 많은 흙먼지가 날려 주택이 밀집된 곳이라든지, 통행이 빈번한 곳에서 작업은 상당한 민원을 유발하는 원인이 되기도 한다.

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게다가 항타기,항발기 등과 같이 기초 토공사에 이용되는 건설기계는 대부분 전도에 의한 재해가 가장 많이 발생하는 관계로 연약한 지반에 장비를 세워 작업을 하는 경우에는 지반을 보강하는 방법을 강구하거나 강철로 만들어진 깔판을 깔아 지반 침하로 인해 기계가 전도되지 않도록 해야 되며 작업을 위해 이동 시에는 반드시 유도자를 배치해 관계자 외 근로자가 장비 주변으로 접근하는 것을 사전에 차단하는 것도 대단히 중요하며, 더욱이 장비가 운용되는 주변에 충전된 가공선로가 지나가는 경우에는 접근한계거리를 준수해 작업을 하는 것이 재해를 예방하는 최선의 방법이 될 수 있다.

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산업안전보건기준의규칙

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제207조(조립ㆍ해체 시 점검사항) ① 사업주는 항타기 또는 항발기를 조립하거나 해체하는 경우 다음 각 호의 사항을 준수해야 한다. <신설 2022. 10. 18.>

1. 항타기 또는 항발기에 사용하는 권상기에 쐐기장치 또는 역회전방지용 브레이크를 부착할 것

2. 항타기 또는 항발기의 권상기가 들리거나 미끄러지거나 흔들리지 않도록 설치할 것

3. 그 밖에 조립ㆍ해체에 필요한 사항은 제조사에서 정한 설치ㆍ해체 작업 설명서에 따를 것

② 사업주는 항타기 또는 항발기를 조립하거나 해체하는 경우 다음 각 호의 사항을 점검해야 한다. <개정 2022. 10. 18.>

1. 본체 연결부의 풀림 또는 손상의 유무

2. 권상용 와이어로프ㆍ드럼 및 도르래의 부착상태의 이상 유무

3. 권상장치의 브레이크 및 쐐기장치 기능의 이상 유무

4. 권상기의 설치상태의 이상 유무

5. 리더(leader)의 버팀 방법 및 고정상태의 이상 유무

6. 본체ㆍ부속장치 및 부속품의 강도가 적합한지 여부

7. 본체ㆍ부속장치 및 부속품에 심한 손상ㆍ마모ㆍ변형 또는 부식이 있는지 여부

[제목개정 2022. 10. 18.]